Встреча группы на ж/д вокзале города Инта. Тут же на вокзале группа загружается в автомобиль повышенной проходимости и едет на маршрут.
Заброска на «Урале»-вахтовке до базы «Желанная» займет примерно 6 - 8 часов (120 км по грунтовке).
Тем, кого укачивает, советуем принять заранее меры, так как поездка на такой  большой машине и по такой увлекательной дороге напоминает морской круиз в лёгкий шторм..и  лучше не пытаться наесться напоследок в цивилизации))

По приезду группы к отправной точке похода, а это озеро Большое Болбанты, гид-инструктор распределяет продукты питания, катамараны, общее сплавное и общее кемпинговое оборудование, а так же хорошее настроение и веру в себя и свои силы между всеми (а не только желающими)). Разложив грамотно!, под присмотром инструктора, всё по рюкзакам, перекусываем на дорожку и отправляемся в наш супер поход!
Первый день переход 7 км. к подножью горы Старуха и стойбищу оленеводов.
Ставим лагерь, готовим ужин, гуляем и разминаем спину. Да, будьте готовы к тому, что мимо вас в любой момент могут пронестись сани,  запряжённые четвёркой стремительных северных оленей! ( Санта-Клауса с ними нет))

После завтрака собираем лагерь и совершаем переход до озера Бублик, к подножию горы Н`ародная, примерно 11км.  Идём неспешным шагом, наслаждаясь видами. Кстати, по пути у вас будет много болот! Не бойтесь их, они красивые и цветущие, и грязь в них лечебная! Так что не ищите сухих проходов, их обычно нет, а время потеряете, и смело идите за гидом! Преодолев все ручейки и болота встаём лагерем у Озера Бублик. Желающие могут принять водные процедуры, природа предоставляет к нашим услугам, помимо озера, ещё небольшую речку с маленьким водопадиком.. ловите шанс искупаться в ледниковой воде! 

Сегодня наши спины пол дня точно отдыхают от рюкзаков, или рюкзаки отдыхают от нас. По этому, встав с утра, не надо в суете собирать свои вещи по палатке, а можно потянуться, растянуться и приготовить себя для восхождения на гору Н`ародная. Да, выходя из палатки смотрите под ноги, бывает так, что ручеёк, который накануне протекал в паре-тройке метров от лагеря, за ночь передумал течь в одиночестве и перебрался в лагерь) 
Собираемся и налегке, выстроившись привычным гуськом, начинаем наше восхождение. Протопать надо будет где-то 12км. Но оно стОит того! Самая высшая точка Урала и виды..могуче-прекрасные! Мы будем идти по камням и снежникам, кстати последние иногда встречают красноватым снегом, но не бойтесь, кровавая резня здесь не при чём, всё дело в, кто бы мог подумать в горах.., в ВОДОРОСЛЯХ!! Есть и такие, Хламидомонады! Они предпочитают низкую температуру и обитая, казалось бы, в неблагоприятных условиях, эти водоросли столь интенсивно размножаются, что своей массой окрашивают поверхность снега.

Главное, чтобы погода не капризничала туманом и ноги не подвели. Да, туман эта гора может намутить знатный! Так что держитесь всегда рядом с Гидом, не входите в роль "Ёжика в тумане", и  не забывайте, всё-таки гора, всё-таки есть обрывы. Итак! Идти рядом с гидом!

Обратный путь где-то можно облегчить путём скатывания на 5й точке вниз по снежнику))  Путь смелых!) Весело, но мокровато, по этому, если решитесь, делайте это в дождевиках(и скольжение хорошее)).
Вторая половина дня у нас, после сбора лагеря, уйдёт на преодоление перевала Кар-Кар. Называется он так не потому, что там вороны каркают или туристы кряхтят( хотя кряхтят)). Кар это место, куда исчезают горы, сыпется порода и образуется кар - воронка, кар также - признак старых гор. Часто в этой воронке лежит либо снег, либо озеро. А двойное название Кар Кар - с двух сторон перевала, с одной Кар и с другой Кар.

Пожалуй, честно, это самый трудный отрезок пути из всего похода. Идти придётся по курумнику, камни разные, хаотично набросанные, бывают "живые", подъем достаточно вертикален, идём " под весом". По этому советуем спрятать треккинговые палки, если вы идёте с ними, там они не помогут, а руки должны быть свободные для поддержки. Зато какой вид открывается с высоты перевала!!! "За это можно всё отдать!" Долина реки Манарага, суровые пики тёмных гор, глубящиеся облака среди них, снежники, озёра и впереди уже зеленеющая тайга!!
Вечером, поставив лагерь, можно будет, наконец-то, развести настоящий костёр, так как появится возможность найти дрова.

Наши спины привыкли уже к рюкзакам, дорога становится легче, да и идти не много, км.7. Нет камней, а есть тропинка, которая постепенно, через дикое и бурное разнотравье, уводит нас в тайгу. Перейдя вброд, лучше попарно, держась друг за дружку, ибо течение, несколько небольших рек, и надышавшись лесным уже воздухом, мы придём на чудесную полянку у подножью горы Манарага. В пути советуем громко разговаривать, обмениваться впечатлениями, петь песни или включить колонку ( по секрету, у Гида она всегда есть)). Во первых - это сближает, поднимает настроение и заставляет чеканить ритмично шаг; во вторых - нестройная громкая музыка пугает местных животных, среди которых есть косолапые, и советует им не переходить вам дорогу, чтобы не испортить свой утонченный слух и заодно вам не испортить настроение.))

Место нашей стоянки называется " у Ёлки ". Ёлка действительно примечательная! Большая, раскидистая, как майское дерево. Весят разные таблички от посещавших это место других групп, есть надписи, ленточки.. на изучение всего потребуется время) Можно тоже подготовиться, взять с собой красивую ленточку и повязать на ёлку, загадав желание. Кстати, стоянка наша на берегу реки и нас сегодня, ура!, ждёт походная баня!! Наконец-то можно отмыть лечебную грязь с болот и даже постирать что-нибудь, если успеете испачкаться. Точно всё высохнет, так как здесь мы ночуем 2 ночи.

С утра пораньше, налегке, мы начинаем подъем на гору Манарага. Дорога до подножья горы чудесная! Начавшись в лесу и постепенно поднимаясь, она проходит через настоящие альпийские луга, которые пестрят всевозможными цветами, а рядом протекает небольшая речка с вкуснейшей водой! Сам подъем от подножья проходит по курумнику. Но мы уже опытные, к тому же без рюкзаков, да и камни "удобнее", чем были при подъеме на Кар-Кар.
План такой: сначала мы поднимаемся на перевал, немножко переводим дух, любуемся долиной с другой стороны перевала, кстати там часто можно увидеть бегающих туда-сюда диких северных оленей. Отдохнув, просим Манарагу пустить нас и продолжаем этот увлекательный путь вверх. Советуем пожалеть свои руки и взять с собой тонкие перчатки, но не кожаные (рабочие, вело..желательно с шершавой или пупырчатой ладонью), так как в некоторых местах надо будет немножко вживаться в роль человека-паука, помогая себе руками, а камни имеют разную поверхность и форму.
Тех, кто сдюжет и поднимется на первый зубец Манараги, ждут потрясающие виды Уральского хребта, лугов, лесов, рек, озёр.. Вы почувствуете мир у ваших ног!!
 

Высыпаемся, умываемся, подкрепляемся и помогаем инструктору собирать конструктор под названием "катамаран". Ура, пешка закончилась! Ногам больше не надо долго идти,а спине нести рюкзак. Мы выходим на " большую воду" и становимся матросами под управлением опытного капитана.

Косью! Эта одна из чудеснейших рек Приполярного Урала! Река с характером, моментами бурная (но в меру), сердито бурчащая перекатами и пеной по камням, местами спокойная, изумительного цвета, чистоты и прозрачности драгоценного Опала.
А какие у неё названия порогов: Кедровый, Белая лошадь, Труба ( в смысле, что не вам "труба", а порог "звучит" как труба))..

Начало нашего водного путешествия будет достаточно "мокрым", так как мы проходим порог Труба. Нет, нас не будет накрывать с головой волнами и кидать в бочку. Но по пояс промокнуть вполне реально. Пытаться обмотаться накидкой от дождя, даже если она очень длинная, бесполезно, просто смиритесь.))
Зато потом для лагеря мы выберем самое красивое место на берегу и сделаем баню, чтобы прогреть наши косточки.

Сегодня нас ждут ещё два порога: Белая лошадь и Кедровый, но есть шанс, так как мы уже "бывалые", вымокнуть немного меньше. Между прохождением порогов не забывайте крутить головой во все стороны, так как пейзажи вокруг стоят того! К тому же мы постепенно уплываем всё дальше от гор и надо обязательно успеть попрощаться с ними.
Если погода будет нас радовать теплом, то на стоянке можно вдоволь накупаться в чистейшей воде, прыгнуть с небольшой скалы в глубокую, прозрачную заводь, или медитировать, сидя на берегу, рассматривая каждый камешек на дне (это можно делать в любую погоду)

Река становится спокойнее, горы исчезают из вида и остаются только в нашей памяти. Наш корабль плывёт медленнее, можно расслабиться, так как порогов больше не будет. Наступает время "спокойной воды". Вымокнуть уже не получится, ну только если вдруг дождь. Но тут дождевик уже вам в помощь.
Нас ждёт база Ендысей с рубленной баней и даже тазиками, вот где цивилизация!!! Парясь в бане, конечно, в кайф выскочить из парной и нырнуть в реку или облиться холодной водой из тазика! Сделайте это обязательно и ваш организм вечером уйдёт в нирвану сладкого сна.

Продолжаем плавное возвращение к цивилизации. Нас ждёт кордон Вангыр, тоже с баней, уже прям совсем удобной. Здесь мы можем встретить первых людей в виде егерей, а они, со своей стороны, смотря в ваши чистые глаза, могут подарить от всего сердца банку сгущёнки!))
Нырять в реку из парной здесь может не получиться, мелковато, но есть же тазики!!!

Плывем. Плывём. Просто плывём. Сонно-лениво, периодически подрёмывая и вздрагивая от дружественного окрика инструктора, который заботится о вашей физической форме и хочет, чтобы вы к накаченным уже ногам успели подкачать и руки.
Последняя дикая ночевка. Немного грустно и волнительно..как там, в цивилизации..а может не стоит спешить..

Ну всё. Последний отрезок нашего пути, совсем маленький, км.5. Уже иногда слышны издалека поезда, проходящие по железной дороге. Доплываем до лодочной станции "Косью". Разбираем катамараны и пытаемся вспомнить, как выглядеть,чтобы не сойти за дикарей. Но не ждите сразу людей и суеты посёлка. Здесь ещё никого нет. Мы собираемся и км.1.5 идём до железнодорожной станции. Сам посёлок, в котором находится станция, почти не жилой. Так что не надейтесь найти магазин и купить бутылку кефира. Пустующие дома, редкие звуки человеческого голоса, одинокая машина, даже собак почти нет..
Придя на станцию мы дожидаемся попутной электрички или рабочего поезда, кстати, ходят они тут максимум раза 2-3 в день, по этому не тормозите с разборкой катамарана и сборами. Лучше последний раз чуть напрячься и успеть на поезд.)
Электричка нас довезёт до славного, небольшого города Печора, где мы, взгрустнув, прощаемся и отправляемся каждый своей дорогой.
Тем, кто возвращается поездом домой, обратный билет надо брать из Печоры!